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一个集齐了郑州当下红盘密码的超级笋盘——国企背景（郑州地铁集团）、地段好（三环内、地铁口）、产品硬（容积率2.99，公园配置拉满），已经吸引了足够多的关注。

更何况，还有个超级劲爆的价格——郑轨云麓综合限价12875元/平，高层入门价可能在1.2w左右，意味着其与周边品质新盘的价格倒挂达3000元/平左右，一套房基本上“白赚”30万。

郑轨云麓在此时入市，有个很大的背景：五龙口板块已经在爆发前夜。

1.地铁8号线即将通车，作为连通东西，贯穿五龙口板块的大动脉，8号线两个站点开通后，将大大缩短通勤时间，让整个板块价值放大。

2.亚洲最大的铁路编组站，也是五龙口板块很多人的“心结”——郑州北编组站已经确定外迁，工程总投资433亿元，根据国内外经验，编组站外迁留下的地块很可能改造为铁路主题的城市公园。

3.一旦编组站外迁完成，东风路西延工程将很快贯通，这又是一条大动脉，让五龙口彻底与主城区合为一体——有必要提一下，直线距离1.5km的万科世曦，二手房均价在1.7~2.2w之间，如果主路连通，郑轨云麓值多少钱

4.大学科技园、华强城市广场等周边产业愈发成熟，尤其是大量企业扎堆的大学科技园，就业人口很多，加上周边完善的生活氛围，整个板块并不缺人，爆发只差一个好项目的引爆。

对郑轨云麓期待，更因为这是郑州楼市真正意义上的“新物种”，划时代的那种。

首先，TOD的概念无需多讲，作为郑州地铁集团出品的新作，郑轨云麓是郑州首个轨道交通场站上盖TOD项目，地铁8号线（在建中）五龙口站点与社区无缝接驳，与社区地下大堂直通，出了地铁就进小区，全程没有风雨。

坦白说，地铁连通社区只是TOD的形式之一，郑轨云麓之所以被称为“新物种”，是因为这是全国少见的“立体空中之城”。

TOD垂直设计概念示意图

为什么叫“天空之城”？因为郑轨云麓与地面有大概13米的高差，车辆基地位于地面层，在上方加盖停车场和公园社区后，社区层将与地面层形成高度差，再利用层层退台商业和水景，化解高差，将车辆基地隐于其中，同时搭配公园绿地、观景平台、文化展览、休闲阅读等游憩场地，形成层次丰富的城市界面。

这种“消隐式设计”将直接把郑轨云麓“天空之城”的颜值拉满，再依托总面积达到5.7万方的城市公园、社区公园、口袋公园三级公园资源，实现立体垂直绿化，把社区景观、下沉式庭院会所与商业内街、下沉商业广场、退台商业街、住宅等多种空间融合，实现垂直绿化，立体空间生活，非常惊艳。

对于业主来说，郑轨云麓的TOD意味着居住舒适度的提升，如果把周边道路计算为0米，加上约9米的地铁车库，再加上4米的社区车库，住宅楼一层就是13米左右的高度，大概相当于普通社区的“一层就是四层”，让“天空之城”的每户居民都能享受阳光与视景，甚至车库都是阳光车库。

需要特别强调的是，郑轨云麓地块容积率是2.99，总占地144亩，如果再加上10000多平的社区独享花园，整体容积率也就2.5左右——在郑州主城区历史上，单个地块超过100亩，容积率在3.0以下的极为罕见——而只有好的用地规划指标，才能充分做出好产品。

更好的地块指标，创新的设计理念，才能设计更好的产品和户型，而这恰恰是对品质居住的最大关键。

郑轨云麓的户型设计采用了高赠送、高得房率的户型设计，2T2的配置，大面宽朝南，整体户型设计非常有竞争力。

以起步的101㎡户型为例，南北双阳台都是赠送一半面积，主卧飘窗全赠送，南向面宽9.3米，可以做出非常宽绰的三室两厅两卫。

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