【最新发布】2025郑州郑轨云麓售楼处电话丨郑州郑轨云麓售楼部地址丨楼盘位置丨详情丨项目动态

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许多年前，上海沿江河主轴开发，虹桥还是上海的郊区，被遗忘的角落。

当历史的车轮驶过，伴随着上海城市建设的浪潮，虹桥摇身一变城市枢纽，借助交通枢纽与城市一体化开发的理念，围绕虹桥打造融合工作、生活等功能的混合空间，一个面向未来的微缩上海出现了。

短短十年，虹桥汇集了联合利华、德邦、唯品会、锅圈食汇等500+大型企业总部，日流量达到150万人次，是中国经济活跃程度最高的区域。

虹桥的崛起，得益于TOD理念，枢纽、产业、人口、城市一体化开发。

虹桥的崛起，又极大地推动了TOD理念的普及。

简单理解，TOD是以公共交通为导向的城市建设。

随着地铁、高铁的普及，一些发达国家开始探索TOD，以交通为中心，进行高密度开发，打造集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混合功能区。

这种城市建设的新模式，可以借助交通枢纽让人聚集起来，最大限度地发挥土地的潜力，仿佛一个都市大磁场，带动一个区域，提升一座城市的更新价值。

有时，一个TOD项目可以催生出一个城市新中心。

比如上海万科天空之城，万科的TOD项目，上海轨交17号线徐泾车辆段上盖。

项目业态极其丰富，有14万方商业、10万方办公、35万方住宅、长租公寓、幼儿园、社区中心和5万方绿地公园，通过城市运营，形成富有生命力的，与城市共同成长的城市共同体。

万科天空之城真正实现了把生活半径缩小到家门口，高效便利地满足生活上的一应需求，再加上其绝版区位，承担了重要城市交通运营职能和上海对外的门户功能，项目问世以来一路高涨。

徐泾更是凭借着万科天空之城的TOD赋能，达成了区域规模和能级的跃升。

除了上海，深圳、广州、杭州都有吃到TOD项目的红利。

不知不觉中，TOD已是全球城市追逐的新方向，每一座重量级城市，都有TOD的身影。

去年，国家发改委发布的“十四五”新型城镇化实施方案更是点名TOD，喊话要“支持 TOD 模式，打造站城融合综合体”，TOD对城市活力的造血作用被官方盖章肯定。

这释放了一个强烈的信号，TOD时代已经到来。

许多人对TOD不熟，但一定听过地铁上盖，甚至把地铁上盖等同于TOD。

这样理解是不对的，TOD涵盖地铁上盖，但不是简单的地铁上盖，而是在地块整体开发之前就把交通流线、站点与办公、商业、公共设施、住宅等之间的关系规划得很清楚，有城市整体开发建设的逻辑。

这是一种新生理念，可以给一座城市向上发展的机遇，同时又有风险。

因为TOD非常复杂，开发周期长、投资大，对开发商的资金实力要求极高，而且还需要政府部门之间的协调，TOD推进速度缓慢。

基本上有TOD落地的城市，都有地方地铁的深度合作，比如深圳地铁和万科合作的天空之城系列、广州地铁和越秀合作的品秀系列。

郑州路网纵横发达，是中国重要的交通枢纽城市。

随着城市不断发展，郑州地铁里程不断攀升，轨道交通线网越织越密的同时中，郑州政府对TOD期待越来越高。

自打2018年提出要加大轨道交通站场及沿线综合开发、加快轨道交通建设和综合开发土地收储，政府开始陆续颁布配套政策，支持轨道交通综合开发可持续健康发展，并建立了轨道交通综合开发 (TOD) 的操作规程与制度体系。

这一次郑州地铁勇担先行使命，紧扣TOD建设需求将业务延伸和城市发展密切结合，把对TOD的规划落在实际行动上，带来了郑州真正的TOD项目郑轨云麓。

郑轨云麓项目由郑州地铁下属的郑州市轨道交通置业有限公司开发，位于三环内的五龙口板块。

郑州的TOD建设开发已是箭在弦上不得不发，让经验丰富、沉稳可靠的郑州地铁去探路众望所归。

回溯过去十余载，郑州地铁积极推动轨道交通建设，拉大了郑州的城市框架，是郑州城市开发的助推者。

这一次郑州地铁扛起了社会责任，带着郑州城市升级的使命，超前布局，抢抓新机遇。

郑州地铁开发建设步伐正与城市能级提升同频共振，不再只是做交通枢纽，而是打造长在轨道上的“城”，以城市运营者的身份加入到郑州的城市开发中，拉开郑州的TOD时代。

TOD将是郑州城市开发的一次思路调整，引领城市开始更新纵深拓展空间，打开更为广阔的发展天地。

而郑轨云麓落子的五龙口板块，将以轨道交通为中心打造一种全新的城市形态，带来城市界面和居住生活的巨变，推动五龙口区域价值的全面升级，进一步优化板块的规划与功能，具有重大反哺作用。

目前郑州地铁三期规划建设已进入尾期，地铁通车总里程不久将突破450公里，伴随轨交线网格局的打开，郑州地铁规划了17个TOD项目。

一座座TOD项目，如同一棵棵树苗，在城市高速发展中向下扎根，线网密布的枝枝蔓蔓是城市进阶的最坚实土壤。

郑轨云麓是郑州的首个TOD项目，极具战略意义，将担负起给郑州TOD项目定调的重任。

郑轨云麓位于三环内五龙口板块，近两年这里的商业、医院、学校配套越来越全，有满满的烟火气。

随着三环高架的完全打通，板块路网已经形成，吸引了不少人生活在这里。

这次郑轨云麓带着全新的TOD理念，将增加五龙口板块的曝光量，对板块的城市界面、规划进行更新，使其再度活跃起来。

作为郑州的首个TOD项目，郑轨云麓最大的亮点是项目的整体规划。

项目地铁停车站上盖，地铁8号线五龙口站与项目地下接驳，走出地铁站可以直接到达社区地下大堂、社区车库，不用经过地面直接归家。

楼下的地铁8号线，被称为郑州最年轻、最活力的地铁线，向西4站正弘汇，向东4站正弘城，向东7站北龙湖，向东11站高铁商务区，串联了郑州的城市顶级资源。

还与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、12号线贯通，可快速通达全城。

地面之上，项目北侧利用高差，打造具有地铁无缝接驳功能的北大堂与特色商业街道；社区内打造三大居民活动空间，同时满足社区品质和居住舒适性……

整个项目可以看做是一个综合体，有住宅、有商业、有教育、有公园，并将其有机链接起来，让居民更自由地穿梭于多个生活场景当中，不是普通地铁盘能比的。

一座城市的车站摇身一变车站上的城市，提供了一种全新的生活方式，围绕轨道站点形成了小型生活圈，站点3km范围内聚集了商业、办公、餐饮、文娱、教育、社区服务、社区公园等多种业态及功能，日常所需都可以在TOD区域内解决。

如果说地铁8号线解决的，是通勤路上的时间，那郑轨云麓解决的，是从地铁出来的那一刻之后的所有时间。

当城市发展到一定阶段，人们对于自然环境和宜居性的渴望程度会更高，郑轨云麓把居住舒适度放到了产品打造的首位。

项目占地144亩，整体容积率2.99，是主城区三环内稀缺低密项目，绿化率、舒适度极高。

本身项目的园林景观足足有8.2万方，远超郑州的普通小区。

更绝的是，项目东侧是5.7万方的城市公园，整体跟项目连成一片，合计近15万方的公园绿地。

要知道人民公园的绿地面积25万方，郑轨云麓极其周边绿地面积等同于大半个人民公园，真正的公园里的项目。

想象一下，住在城市核心地带，却能时时触摸生态公园的脉络与气息。

郑轨云麓的立面走的现代简约风，整体冷灰色调搭配，大平层横向元素为主要肌理，同时采用大面积的玻璃栏板，增加建筑层次感，丰富视觉观感。

在老旧小区遍地的三环内，郑轨云麓立面非常有昭示性。

郑州云麓邀请了北龙湖御用的奥雅来操刀项目景观规划，整体做了抬高设计，颠覆了传统地下车库概念，引入豪宅阳光车库标准，把阳光请进车库，设计成了阳光地上车库，通风采光更佳。

同时借助抬高设计带来的高低差，打造了立体的园林景观。

项目内部规划了约8.2万方超大园林景观，有南北景观中轴、东西景观中轴和多个季节性植物景观组团，规划有拾级而上的台阶和叠瀑水景、有约600㎡下沉式庭院，营造出了空中花园的意境。

漫步社区中，业主可以享受更开阔的视野、更轻盈的风、负氧离子更高的空气。

小区中央景观区规划有约1200㎡的社区会所（含下沉庭院），这是五龙口板块内首个带有中心会所的项目，包括儿童活动中心、四点半课堂、健身房、棋牌室、活动区等，把文化、生态、休闲、体育等功能空间搬到了楼下。

得益于项目本身低密，在户型设计上相当出彩。

首开高层101㎡、119㎡，清一色三室两厅两卫设计，三开间朝南、客卧连通大阳台、大面积赠送、转角飘窗亮点满满，是郑州少见的采光、通风、观景绝佳的舒适户型。

首开小高层144㎡，四室两厅两卫设计，两梯两户配置，自带私家电梯厅，大横厅采光面超大，南北三阳台赠送面积夸张，即保证了舒适度，又非常契合当下年轻人爱社交、追求可变性的生活方式。

这样的户型三环内难得，整个郑州难得。