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武汉融创光谷壹号院
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整体而言,片区基础扎实、底蕴深厚,但受以佳园路地铁站为核心的工业片区影响,与关山大道形成了空间及心理上的明显割裂。
这片中间的工业片区,产业基础十分雄厚,以长飞、烽火为代表的产业集群,是光谷早期发展的重要引擎。但由于开发时间早、缺乏统一规划设计,视觉观感较差,宛如“低颜值学霸”。
▲关东工业园城市更新
不过,关东工业园城市更新工程已启动,这一举措将有效提升片区颜值,缝合光谷一路北片区与关山大道的割裂感,为片区发展注入新活力。
值得一提的是,城市更新不仅是颜值的升级,更将完善片区配套、优化空间布局,进一步弱化工业片区带来的割裂影响,推动光谷一路北片区与关山大道的联动发展,让片区的成熟度和宜居性再上一个台阶。
▲产业发展轴线将光谷一路北荷叶山片区与关山大道联系
2. 公园资源
与附近更成熟的关山大道片区相比,光谷一路北片区的核心优势是自然景观,
片区被双面公园环抱,北侧为马鞍山森林公园,南侧为荷叶山公园,宜居属性突出
。
▲光谷三山公园(荷叶山部分)
3. 商业资源
商业配套缺失是片区的主要短板,
目前片区内主要的商业载体为
佳园印象里
和中央公园旁的
文豪广场
。
其中佳园印象里体量偏小,文豪广场规模有限,且根据控规图,
文豪广场用地性质为居住用地,未来存在被拆除改建住宅的可能
。
作为一个稳定的高密度居住片区,商业短板直接降低了居民生活便利性,也成为限制片区价值天花板的关键因素。
▲嘉园印象里
相对比较近的大型商业为片区南侧高新大道旁的
山姆会员店
+
国创季佳荟
,但步行距离超过1公里,略微超出日常舒适步行范围,满足居民购物娱乐餐饮等需求的便捷度相对较弱。

▲山姆会员店及国创季佳荟
4. 地铁交通
片区核心区域目前无地铁直接穿过,
周边较近的地铁站为
2号线佳园路站
和
11号线湖口站
,远期规划有24号线
。
图叔认为,即便现在很多人出行以开车为主,但地铁带来的人流商业聚集效应不可忽视,地铁的缺失仍是片区发展的一大制约。
结合当前地铁建设政策收紧的背景,24号线短期内落地可能性并不大,尚需要长期等待
。
5. 教育资源
片区对口小学为
光谷八小
,初中为
光谷二初
。由于片区相对独立,学区划分较为稳定
。

▲小学学区划分参考(三楼盘均对口光谷八小)
值得关注的是,
融创壹号院西高层区北侧规划有教育用地,据悉将建设一所九年一贯制学校
。
因该地块临近光谷八小,这所学校有可能是光谷八小的扩大部分(目前光谷八小为小学,推测九年一贯制学校可能承担初中部功能),不过目前暂无明确官方消息,仅为推测。
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