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南通通州融创盛和·潮启未来

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5月21日下午，由融创盛和·潮启未来携手中共南通市通州区委员会、南通市通州区人民政府、南通报业传媒集团举办的【乘风破浪敢为先 勇于担当立潮头】“高铁时代”南通州高质量发展2021高峰论坛盛大举行。

论坛现场图

上海社科院原副院长何建华、南京大学城市科学研究院院长张鸿雁、江苏省发改委发展战略和规划处处长孙志高等国内知名专家参与此次高峰论坛。

论坛现场图

上海社科院原副院长、著名专家何建华认为，通州应该作为沪苏通“先锋区”进行高质量建设，从“地级市思维”和传统的“苏中模式”中解放出来，落实一系列国家战略放大区域叠加效应的需要。

南京大学城市科学研究院院长张鸿雁教授提出“要让全世界都要到通州来买一块蓝印花布”，通州要以南通西站为依托，加快实现“对接上海，融入苏南”的战略目标。

论坛现场

活动接近尾声，通州区委领导与专家学者一起启动标志“高铁时代南通州高质量发展新征程”的按钮，“南通好通”的宏图盛大铺展。

政企联合主办、专家现场讲解，显而易见，未来几年南通高铁新城，将会是一个长线热点。

国内的高铁建设，堪称一场世纪布局。

京涿高铁、上海虹桥、深圳北站···每一个超一线城市，几乎都标配一座成功崛起的高铁新城。

“火车一响，黄金万两”，放肆生长的城市，高铁的触角不断延伸，建设一座新城打造全新城市增长的野心，日益勃发。

南通高铁新城，就是被这样的“野心”喂大的。

图源：摄图网

百舸争流，奋楫者先。强势踏入万亿俱乐部的南通，城市地位已经发生翻天覆地的变化。

从中央商务区到中创，从滨江到五龙汇，崇港合并，撤市设区，市域组团联动···南通正在以雄阔的“大城框架”，打破曾经的“小城思维”。

2018年，以南通西站为支点的南通高铁新城规划出炉，一个拥有着巨大想象空间的城市界面规划呼之欲出。

南通西站效果图

打造“一核、两轴、三组团”的空间格局，重点发展高铁商务港、生态创智湾、活力原乡岛，全力构建“1+X+N”产业体系。

“1”为交通枢纽偏好型现代服务业，重点打造展贸综合体；“X”为本地产业升级，推动电子商务、服务外包、总部经济、工业设计等集聚发展；“N”为新兴产业导入，发挥区域和交通双重优势，打造“沪苏产业合作”的新高地。

效果图

如今，南通正在举全市之力，开辟一篇崭新的高铁新城时代。

做大城市骨架，是城市竞争的入场券。而蓄势待发的南通高铁新城，便承载着南通向一线城市靠拢的野心。

南通西站的正式通车，对曾经“难通”的南通来说具有里程碑式的意义。

一个城市软硬实力的跃升，几乎都是建立在经济发展之上的。

现在，我们的经济主基调已经被拉入“内循环”的语境。内循环之下，要让城市之间的联系更加紧密，长三角城市群因此诞生，而在城市群的打造和联结中，高铁变成一个关键线索。

“要想富，先修路” ，高铁被视为带动县域经济的利器，也被视为诞生都市延绵带的工具。

增强交通闭塞区域的可抵达性、加速人口的自由流动，客流代表蓬勃的商机，商机孕育发展的可能，随之而来的餐饮、旅游、酒店、办公、娱乐等一系列需求爆发，高铁对于经济的正向推动，不言自明。

图源：摄图网

现在，这股奔涌的高铁经济发展浪潮，已经抵达南通。

以南通西站为依托的高铁新城，在长三角交通格局中横贯东西、融通南北，未来，南通西站将成为苏南、苏北、环沪城市群都难以回避的“中转站”。

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