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当清晨的阳光照进招商·武汉城建未来中心的玻璃幕墙，楼下的“花园里·1991”商业街飘出咖啡香，往来的居民牵着孩子走过改造后的汽车主题公园，没人会想到，这里三十年前还是焊花四溅、机器轰鸣的神龙汽车制造工厂。

曾经，这里是武汉经开区的起步之地，是“中国车谷”真正的起点。

1991年，神龙汽车一厂落地沌口，焊花飞溅、机器轰鸣，下线的第一辆富康，撑起了武汉汽车工业最初的荣光。一句“开富康车，走富康路”，响彻大江南北，也吹响了武汉汽车工业崛起的号角。

彼时的沌口，还是一片待开垦的郊野。在泥泞的工地上，神龙汽车一厂打下第一根桩，一座汽车新城就此拔地而起。当年东风大道还只是双向两车道的318国道，一条517专线从王家湾开往郭徐岭，是无数建设者唯一的通勤线路。常常是老旧车厢里挤满了建设者，一路颠簸摇晃，总觉得这里离市区格外遥远。

清晰记得，那时的公交起点站，不过是当地村民搭起的简易棚子，夏天摆着汽水饮料，冬天勉强挡风遮雨，见证着最早一批车城人的奔波与坚守。

时代浪潮奔涌不息，汽车产业迭代翻新。曾引领华中汽车工业先河、风光无限的神龙汽车，终究没能跟上时代变革的节奏，错失新能源转型的时代风口，在巅峰荣光之后缓缓落幕。最终厂区关停、生产线落幕，属于燃油车时代的传奇，就此封存于岁月之中。

旧厂房虽已沉寂，这片土地的故事却并未结束。从郊野荒坡到产业高地，从一条老路、一间棚子、一座工厂，到如今大道纵横、高楼林立，这早已不是一次简单的旧城改造，而是武汉经开区、这座“中国车谷”用三十年时光完成的华丽转身。

而今，招商·武汉城建未来中心，于原神龙一厂旧址之上，以约220万方超级综合体之姿，承接这片土地的荣光与抱负，开启了城市更新的新篇章。

项目由招商蛇口与武汉城建集团联合打造，是武汉经开区城市更新标杆，定位为CAZ中央活力区，借鉴“前港-中区-后城”一体化开发模式，集居住、商业、商务办公、生态、文化教育于一体的商务与商业中心。

项目总体规划用地32.9万平方米，包含46栋楼宇及4345个停车位。规划保留原神龙一厂试车道遗址，建设汽车主题公园、商业街及绿地公园，配套汽车博物馆和智慧化城市设施，在现代都市中留住工业时代的记忆。

其中C2地块规划建设10栋住宅，容积率仅2.11，采用第四代住宅理念，户户带空中花园，综合得房率高达127%-133%，空间利用率远超普通住宅。

这是双国企联袂的终章钜献。深耕五年，从一纸蓝图到大城兑现，项目连续四年蝉联经开区销量冠军，成为区域无可争议的标杆。如今，最后一期樾府与C2揽境压轴登场，作为招商·武汉城建未来中心最！后的绝作，为经开改善时代画上圆满句号。

从焊花闪耀的工厂，到烟火温暖的家园；

从泥泞工地，到中央活力区。