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保利虹桥和颂·IN255不仅有轨交规划正在落地，且直线距离示范区线赵重公路站（在建）仅约350米，是不可多得的真轨交盘。

效果图，仅供参考

示范区线全长52.4公里，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里，达到普通地铁的2倍。可以发现，示范区线的特点就是站点少、间隔远、速度快。

这样就能明白示范区线的意义远不止普通地铁而已！

轨交的定位决定了板块发展的上限！

而板块发展的必要因素就是产业和人才，示范区线的作用就是把这两个必要因素链接起来。

一方面，示范区线带动区域产业发展。

项目位于重固板块，是上海东西向发展带上的重镇之一，位于青浦新城城镇圈和大虹桥辐射圈的交界处，这样重要的战略位置也促使重固发挥自身优势，致力于打造“虹桥无界百创城”，在青浦区“数创新高地”建设的背景下，聚焦数字经济。

示范区线的作用，就是帮助重固链接青浦、虹桥枢纽，加强彼此间的发展势能！

区位示意图，仅供参考

另一方面，示范区线超强的运载能力带来人口导入。

据悉，华为入驻青浦预计会带来3万多科研人才，可以预见到在未来示范区线对于这些高精尖人才的重要作用。

以项目所在站点赵重公路站来看，向西2站到青浦新城，5站到华为练秋湖研发中心（西岑站），6站到水乡客厅；

向东可在芳乐站可以换乘13号线（西延伸在建），而示范区线的运载能力远不止于此！

示范区线还能在虹桥站实现与机场联络线（在建，今年底通车）、嘉闵线（在建）、2号线和10号线的换乘，便捷抵达众多核心商业商务区；

甚至还能与机场联络线、南汇线实现互联互通，组成一条全长160公里，横跨上海东西向，串联长三角一体化示范区、虹桥商务区、张江科学城及临港新片区四大国家战略平台的超级大动脉。

示范区线带来的运载能力超乎想象！

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